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發布時間:2018-01-31瀏覽次數:417

作為國際領先的鐵路工業供應商之一,西門子交通技術集團(TS)將于2007年9月6-9日在北京舉行的第八屆中國國際現代化鐵路裝備展覽會上展示其在干線和區域交通領域富于創新的全面產品和服務。西門子將以“全面交通解決方案”為參展標語,彰顯其作為鐵路工業全套系統供應商和系統集成商的雄厚實力與領先地位。同時還將通過參加此次展會來表明其作為一個長期可靠的合作伙伴,愿進一步支持中國鐵路工業發展的堅定決心。


在中國,來自于交通領域的挑戰日益加劇。對此,西門子采用具有前瞻性的“全面交通解決方案”予以應對。西門子合理協調各種交通方式,提供全面同時又個性化的解決方案——從基礎設施到車輛,從設計到售后服務——以滿足各種交通需求。在第八屆中國國際現代化鐵路裝備展覽會期間,西門子將圍繞干線及區域交通的三大主題 ——“高速及城際交通”、“貨運及牽引”及“通勤交通及機場連接線”,向觀眾展示從信號與控制系統、牽引供電、以及機車車輛各個領域的廣泛技術。


顯示雄厚實力

西門子將再次通過在中國國際現代化鐵路裝備展覽會上展出大量的產品、解決方案和先進技術,充分體現其在鐵路工業領域中的對于創新的驅動性作用。


通過展示Velaro E模型,西門子將彰顯其 “Velaro” 高速列車平臺在世界范圍的成功應用。“Velaro” 是西門子基于德國鐵路(DB AG)ICE3開發的高速列車平臺。Velaro E是西班牙國家鐵路RENFE訂購的高速列車,并于2007年6月成功投入營運。Velaro E曾在西班牙進行的測試運行中達到400多公里的時速,成為世界上最快的批量生產高速列車。


“貨運與牽引”專題的一個亮點無疑是打破世界紀錄的ES64U4級多供電系統電力機車,在去年9月份曾以每小時357公里的運行速度刷新了世界紀錄。


Trainguard 是西門子世界領先的列車控制系統技術,被成功地應用于世界首條獲核準的ETCS 2級運營線路(柏林-哈雷/萊比錫)。該系統擁有適用于所有ETCS應用的設備,可靈活升級,具備未來功能可擴充、移植及前期裝備的設計方案,并符合TSI(互通運營性技術規范)要求及歐洲標準。


數字式接觸網繼電保護裝置Siprotec@ 7ST63是交流牽引供電系統中牽引變電所二次保護設備。它將保護、控制、測量和自動化功能集成在一起,可實現快速響應, 通用性強。該繼電保護裝置具有接觸網一個供電臂要求的所有保護功能,在美國、澳大利亞、亞洲和歐洲很多國家都具有良好的業績。


“綠色交通”將是西門子在這次展會上的一個亮點。我們將環保融入我們的各項活動中:從產品開發與制造到產品使用與環保處理。


堅實承諾:進一步支持中國鐵路工業發展

近年來,西門子始終致力于向中國的客戶及合作伙伴提供最先進的技術,來全力支持中國鐵路工業的發展。這充分表明我們一直堅信與中國客戶及合作伙伴的長期合作關系。


西門子交通技術集團的副總裁賽恩斯先生表示:“不管是通過目前正在執行的,還是將來我們會參與的項目,西門子始終堅持向中國本地合作伙伴轉讓最新技術,持續為中國鐵路工業的發展獻力。雙方必將從這種長期的戰略合作中互相獲益,因而西門子會一直竭力支持中國的國產化政策”。

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